对中国物流行业而言，2018年有着不一样的意义。这是降本增效、技术创新、蝶变突破的一年，是传统物流行业向物流金融、供应链金融等领域不断扩展的一年，同时也是物联网、人工智能、信息化等科技与物流不断融合的一年。虽然每一次新的改革和变化都是物流行业发展的漫漫长路上的一小步，但汇聚起来，推动我国物流业向前迈进了一大步。在2018年的尾声，万联网盘点了2018年物流行业大事件，让我们一起回望过去，同时展望物流行业的新篇章。
一、【鼎力扶持——政策落地篇】
1、国务院公布《快递暂行条例》
3月2日，国务院公布《快递暂行条例》(以下简称《条例》)，自2018年5月1日起施行。《条例》是我国第一部专门针对快递业的行政法规，《条例》针对“寄件人实名登记”、“寄件人隐私泄露”等问题都做了明确规定。关联阅读：国家邮政局放话，2018年快递企业要这么干!
点评：作为我国第一部专门针对快递业的行政法规，《条例》一经发布就引发行业热议。过去十年，伴随电商平台的蓬勃发展，快递行业借风使船，迅速发展。与此同时，快递行业基础设施相对薄弱、实名制落地难等问题也逐渐凸显。《条例》的公布从经营主体、快递安全、监督检查和法律责任等方面对我国快递业进行了规范，无疑为快递行业的健康持续发展提供了强有力的保障。
2、交通运输部印发《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》
4月8日，交通运输部办公厅印发《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》，旨在优化无车承运人发展环境，促进无车承运人新业态健康规范发展，确保试点工作有序推进并取得实效。通知提出，交通运输部将加强试点运行监测评估，优化试点企业发展的外部环境，推动完善相关税收保险政策，强化运输安全管理，加强技术创新和经验推广。
点评：目前，我国无车承运人的发展尚处于起步阶段，在许可准入、运营监管等环节的制度规范还有待探索。该通知下达后，各地交通部开始通过开展试点工作逐步调整完善无车承运人管理的法规制度和标准规范，创新管理方式，对于推进物流业供给侧结构性改革、促进物流行业“降本增效”、推动无车承运人行业的发展有重要意义。
3、国务院常务会议:确定进一步降低实体经济物流成本
为进一步促进物流降本增效，5月16日，国务院常务会议确定，从2018年5月1号至2019年12月31号，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1号至2021年6月30号，对挂车减半征收车辆购置税。今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。推动取消高速公路省界收费站。采取上述措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。关联阅读：国家五举措降低实体经济物流成本 提升物流效率
点评：今年以来，按照国务院决策部署，相关部门针对物流领域“简政、减税、降费”问题，不断提出一批新的政策措施，进一步推动降低物流企业经营成本。无论是实现货车年审、年检，还是取消高速公路省界收费站的政策，都是国家在为物流企业降本增效和创新发展创造更好的条件，物流行业已然迎来了黄金时代，物流企业应该抓住机会，在享受利好政策的同时，要重视自主创新，发挥自身优势，去赢得更多的市场份额。
二、【一日千里——数据喜人篇】
1、双十一菜鸟突破“十亿”包裹，中国快递进入一天10亿新时代
11月11日，2018天猫双11创下新纪录——物流订单量超过10亿，成交额突破2000亿，创下了双11十年来的新历史;邮政局发布的数据显示，11月11日全国电商企业全天一共产生的快递物流订单数量13.52亿件。这也意味着，中国快递进入一天10亿的新时代。关联阅读：智能物流骨干网10亿时代，1亿包裹签收仅用2.6天|阿里CEO张勇赴现场感谢快递员
点评：“我们很快会面临一天10亿个包裹”，2017年全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事局主席马云预见性地提出“一个小目标”。仅仅一年的时间，预言成真。物流对电商的重要性不言而喻，10亿时代的来临预告着我国物流行业的发展迈入崭新纪元。今后，在电商、在新零售领域……物流将继续充当着极其重要的角色。这匹“黑马”狂奔了25年，还将继续奔腾。
2、双十一首单快递送达仅用8分钟，“分钟级配送”渐成常态
11月12日0点8分，青岛一名消费者收到了天猫直送快递员送上门的天猫超市包裹——一箱矿泉水。从开场8分钟第1个天猫超市包裹的送达，“分钟级配送”渐成常态，当日达覆盖更多国家和地区，全球更多消费者享受到了“楼上下单、楼下发货”、“午夜下单，早晨收件”的极致物流体验。菜鸟网络的统计数据显示，2018年天猫双11开场10小时，全国311个城市已收货。
此外，12月12日，在双12期间，淘宝联手菜鸟裹裹和饿了么蜂鸟首次在上海、成都、武汉、广州、西安、福州、厦门、深圳等8个城市试点推出当日达，以服务淘宝生鲜美食类卖家，这也意味着菜鸟智能物流骨干网的当日达、次日达配送能力，开启了从天猫向淘宝延伸的进程。关联阅读：分钟级配送覆盖近250城，菜鸟披露智能物流骨干网最新进展
点评：尽管超过10亿包裹的快递总量对物流配送品质和时效都是极大的考验，但相比往年双十一时不时传出的“爆仓”新闻，我们可以惊喜地发现，这类新闻已经逐渐不见踪影，物流效率在不断提高。2013年，送达1亿个包裹需要花去9天。到2017年，送达同样数量的包裹只需要2.8天。在未来，我们可能会迎来分钟级配送成常态的每一天。
3、50强物流企业门槛提高到29.6亿，比上年增加1.1亿
2018年11月，中国物流与采购联合会发布了2018年度中国物流企业50强排名。据数据显示，上榜的50强物流企业2017年物流业务收入合计10477亿元，按可比口径计算，同比增长26.1%，增速比上年同期提高19.2个百分点，收入增速回升明显得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消费领域物流需求的强劲增长。50强物流企业门槛提高到29.6亿元，比上年增加1.1亿元。据榜单显示，2018年中国物流企业50强榜单中，排名第一的为中国远洋海运集团有限公司，物流业务收入达1786.2亿元。关联阅读：重磅发布|关于2018年度中国物流企业50强排名的通告
