这一切的好消息都源自今年3月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时，确定要深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负。
据中国政府网消息，该会议指出，过去五年通过实施营改增累计减税2.1万亿元。按照党中央、国务院部署，会议决定，从2018年5月1日起，将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%，预计全年可减税2400亿元。
本文转载:石家庄传媒网：除此之外，还有统一增值税小规模纳税人标准和对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。
实施上述三项措施，全年将减轻市场主体税负超过4000亿元，内外资企业都将同等受益。
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其中增值税作为我国税收收入中占比近四成的第一大税种，不仅深刻地影响着企业的生产经营行为，对宏观经济，甚至每一个消费者也产生着直接或间接的影响。
据央视新闻报道，某宇航工业公司董事长韩华称，税收优惠实际上是给企业增加了一个新的动力，那么这个动力让企业的发展可以更加地高速和扩张。
按照新政，与民生支出相关的交通出行、通讯服务、以及农副产品的成本负担，都将带来实质性下降。
国家税务总局货物和劳务税司副司长胡先明表示，减税以后企业的税负会相应地下降，它就可以有这个能力通过降价，然后在市场的价格的传导期间，达到给消费者的一个让利。比如说最近成品油的价格就是因为我们的税率降低，它也同步下降。
事实上，这些年来，国家一直在给市场主体减税。从1994年制造业实施增值税开始，到现在增值税抵扣链条完全打通，企业的税负逐步下降。
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据央视新闻消息，东方电气集团东方汽轮机有限公司财务负责人表示，虽然同为减税，但是，营改增过程中，是企业各项投入成本抵扣减税。这次改革直接下调增值税税率，减税更加直接。并且，两项政策措施相叠加，激励效应更加明显。
业内专家表示，税收政策都有明确的导向功能。扩大增值税抵扣范围重在激励企业，加大生产设备、技术研发等方面的投入，降低税率则给了企业更多的主动权。
每日经济新闻综合央视新闻、中国政府网、国家发改委网站、红网、36氪、网易汽车等。
